加入收藏 | 設為首頁    
   
   
  首頁 資訊中心 熱點專題 高端訪談 科技論文 企業視窗 產品展廳 工程建設 建筑機械化雜志

TOP

“一帶一路”開啟區域基礎設施建設新里程
2016-05-31 14:13:59 來源: 作者: 瀏覽:6714次 評論:0

    “一帶一路”以推動實現區域內政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通為重點,其中以中國對外投資為主的基礎設施互聯互通、能源資源合作、園區和產業投資合作等領域將是核心部分,也是“一帶一路”戰略的優先領域。據有關國家初步估算,“一帶一路”基礎設施的建設投資將高達6萬億美元。在基礎設施建設領域,中國積累了豐富而先進的經驗,并且擁有龐大的建材行業。

    以交通基礎設施建設為突破,實現亞洲互聯互通的早期收獲,將會優先部署中國同鄰國的鐵路、公路、管道、海運、航線等項目,將對建筑及基礎設施行業的發展產生最直接的推動作用,同時對交通運輸業、設備及配套類制造業、原材料等行業都有持續性推動。

基礎設施建設的合作重點

    國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》明確提出,在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上,沿線國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接,共同推進國際骨干通道建設,逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理,在建設中充分考慮氣候變化影響。

    抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程,優先打通缺失路段,暢通瓶頸路段,配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備,提升道路通達水平。推進建立統一的全程運輸協調機制,促進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接,逐步形成兼容規范的運輸規則,實現國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設,暢通陸水聯運通道,推進港口合作建設,增加海上航線和班次,加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制,加快提升航空基礎設施水平。

    電力建設企業將傳統的水電、火電業務,拓展到水利、風電、核電等眾多領域。這其中,核電和高鐵一樣,具有核心技術門檻高、初始投資高、行業壁壘高和行業牌照稀缺等特征,都是國家重點支持的戰略性產業。據統計,國際上現在有70多個國家已經或正在計劃發展核電,其中“一帶一路”沿線國家占40多個,正在計劃發展的有10多個國家。預計到2020年,全球將新建約130臺核電機組,到2030年前這一數字將達到約300臺。其中,“一帶一路”國家和周邊國家將占到新建機組數的約80%。當前,中國核電在“走出去”的過程中,正從過去的“借船”出海、“拼船”出海向“造船”出海轉變,通過具有自主知識產權的先進核電技術輸出,帶動工程、設備、材料、技術服務以及技術標準的“走出去”,而不僅僅是滿足于此前的工程分包、設備供應和提供資金。

基礎設施建設穩固推進

    隨著各項配套政策紛紛落地,“一帶一路”沿線開工項目的不斷增多。商務部官員近日發布數據,今年一季度,中國對外承包工程新簽合同額462.1億美元,其中在“一帶一路”沿線國家新簽項目758份,新簽合同額250.9億美元,占比55.4%,同比增長67.8%。一季度,中國非金融類對外直接投資400.9億美元,其中“一帶一路”相關國家投資35.9億美元,同比增長21.5%。

    相關統計顯示,我國政府主導的“一帶一路”涉及高鐵建設規模達到2.63萬km,占全球高鐵建設計劃規模的28.3%,項目主要集中在俄羅斯、泰國、柬埔寨及東南亞地區。目前,不少項目進入實質性建設階段,有的項目則正在進行前期的勘察論證工作。

    在國際產能合作領域,2015年裝備制造業對外直接投資70.4億美元,增長154.2%,其中高鐵、電力等領域取得歷史性突破。今年一季度,對外投資流向制造業領域有54億美元,增長125.9%,特別是對裝備制造業投資為26.5億美元,同比增長了176%,有力帶動了裝備、技術、服務和標準走出去。

    在境外經貿合作區建設方面,據介紹,截至目前,中國在建的75個境外經貿合作區,已帶動國內關聯產業118家企業集群式走出去,累計投資超過180億美元,創造產值約420億美元,其中基礎設施建設方面投資占比較大,借助境外經貿合作區平臺,中國企業積極參與開展對外投資與合作,推動了“一帶一路”建設和國際產能合作。

企業要樹立風險防范意識

    一年多來,中國政府積極推動“一帶一路”建設,加強與沿線國家的溝通磋商,推動與沿線國家的務實合作,實施了一系列政策措施,在基礎設施互聯互通、產業投資、資源開發、經貿合作、金融合作、人文交流、生態保護、海上合作等領域,推進了一批條件成熟的重點合作項目。

    但是,“一帶一路”沿線國家之間的經濟差異過大,特別是政治、社會、法律之間的差別過大。不管是政府還是民間的投資,都充滿著巨大的風險。企業需要面對保護主義、匯率風險、金融風險和社會風險,以及東道國在環境、法律、勞工福利等方面的要求,如何處理好這些關系事關重大。

    在參與一帶一路建設中,企業要具備良好的海外施工風險把控及自我保護措施。國家層面要重新梳理對外簽訂的雙邊投資保護協定,并根據形勢的變化,特別是與那些中國企業投資較多的國家,要重新修訂雙邊的投資保護協定。企業應全面客觀地評估重大投資交易的政治風險,遵守當地法律法規,尊重當地宗教及風俗,提高環保意識與履行環境保護社會責任行為。

 

原文請見《建筑機械化》2016年05期

本刊原創文章,轉載請注明出處
上一篇2016年中國塔機應用與管理發展研.. 下一篇從地方“兩會”看各省2016年基建..
您看到此篇文章時的感受是:
Tags: 責任編輯:admin
打印繁體】【收藏】 【推薦】【舉報】【評論】 【關閉】 【返回頂部

評論

帳  號: 密碼: (新用戶注冊)
表  情:
內  容:

最新文章

圖片主題

熱門文章

建筑機械化網|中建網|建筑機械化雜志|機械化施工|工程機械|制造商與用戶的溝通平臺 Copyright 2008
電話:0316-2014912 2054135 2311425 傳真:0316-2010248 E-mail: [email protected]
在線服務: 507078063(廣告) 663689341(廣告)
锦州视频游戏吧五十凯