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液壓挖掘機裝配線工藝改造方案淺析
2013-12-03 16:46:19 來源:建筑機械化雜志 作者:楊麗芳 瀏覽:955次 評論:0

楊麗芳/YANG Li-fang
(玉柴重工有限責任公司,廣西 玉林 537000)

[摘  要]為最大限度地提升產能,提高液壓挖掘機的裝配質量及可靠性,對現有傳統液壓挖掘機裝配線進行工藝改造,通過總成化、模塊化、面漆化的裝配改造,同時優化裝配信息采集,達到預期目的。
[關鍵詞]液壓挖掘機;裝配線;總成;工藝改造

  傳統的液壓挖掘機的裝配流水線上的裝配方式為固定工位式的順序裝配模式,導致流水線上的各工位所要裝的零部件數量龐大,近幾年隨著工程機械行業的飛速發展,傳統的裝配模式在產能提升和裝配過程質量保證方面已不具有競爭優勢,因此必須及時對傳統的裝配線進行改造,使其向總成化、模塊化、面漆化裝配方面改造,以最大限度地提升產能,同時保證液壓挖掘機的裝配質量及可靠性,進而保持企業的市場競爭力。
1 裝配線現狀
  玉柴重工目前的小型挖掘機裝配線是2004年投產建成,裝配線的裝配方式仍為傳統固定工位式的順序裝配模式,導致流水線上的各工位所要裝的零部件數量龐大,如YC60一臺整機共18個部分,整機零件總數量多達3000余種,一級裝配零件數量約為1200種。零件的層級最多可達7級。
  目前的裝配線的裝配模式(圖1)是傳統的順序裝配,裝配流水線并行9個部裝工位,導致整條裝配線上流水線上的裝配人員和流水線邊部的裝配人員交叉,工序過細導致裝配過程過于繁瑣和復雜。在生產節拍上很難保證按時產出,裝配質量無法保證。
  目前產量最高的YC60裝配線的產能為:總裝配(含底盤)共16個工位21道工序;下線總裝配共6個工位22道工序;部裝工序共45道,線上并行部裝41道,下線并行部裝9道。YC60裝配線最快為6.5h裝配14臺,生產節拍為32min。因此,要提高YC60裝配線的生產節拍,需要解決的是YC60線如何實現流水線裝配線的工藝改造。

……

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Tags:建筑機械化 雜志 液壓挖掘機 裝配線 總成 工藝改造 責任編輯:admin
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