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深耕中國市場 Perkins布局非道路國四階段動力解決方案
2019-09-12 17:28:24 來源: 作者: 瀏覽:113次 評論:0

    在日前舉行的第十五屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(BICES 2019)上,隨著非道路四階段標準(以下簡稱“國四”)將于2020年實施的信息引起工程機械相關企業高度關注,新的環保形勢正促使國四緊鑼密鼓提上日程,這對行業而言無疑又是一場“大考”,對工程機械設備的“心臟”發動機更是前所未有的挑戰。《建筑機械化》特別專訪Perkins(珀金斯)發動機有限公司市場拓展經理李驁華(Oliver Lythgoe)先生和市場發展咨詢顧問Kelly陳婧瑜女士,就珀金斯在技術和服務方面的可靠實力、國四標準的挑戰和未來,進行了深入解讀。

 

    Kelly陳婧瑜女士表示,國四對整個行業而言是一項挑戰,這是國內相關標準第一次不隨歐美相應階段走,與全球市場執行的主流標準有了明顯差異;但從另一方面看,國四的提出也有利于行業把握機會,借機實現產業高端升級。珀金斯作為世界領先的非道路柴油機設計者和制造商之一,愿意為行業提供可靠的發動機技術,幫助企業更高效、更優質地實現產出。她指出,珀金斯在關鍵的DPF技術領域采用再生技術,定期處理濾清器里的顆粒,使客戶無需停機更換、乃至不需要知道處理功能的存在,確保發動機長時間可靠持續運行。Perkins工業用發動機陣容覆蓋全面,由最小的0.5L到更大容量的18L發動機基本全部覆蓋。以美國四階段和歐盟五階段發動機為基礎,針對中國非道路國四排放標準而開發的1204EA-E44TTA采用共軌噴油技術,且配備串聯雙渦輪增壓器,因而擁有極為出色的功率密Perkins 1100系列提高了近30%。而且,這發動機不僅可以滿足現行和未來的排放標準,還可以幫助主機廠縮小設備尺寸,方便靈活地安裝合適的后處理組件。

    陳女士進一步解釋:“還有一點很重要,我們不只是在國三發動機上單純的加一些后處理技術來滿足新標準,而是將各項技術充分融合,提供最佳的解決方案,提升發動機整體的可靠性。我們實際已進入第三代低排放技術的研發,至今已為超過35萬臺非道路設備提供發動機和后處理解決方案,這些發動機的總運行時數累積超過13億小時;“無感再生”技術實現了再無需停機的狀態下結合多個軟件策略,自動完成積碳再次燃燒,最大限度減少停機時間,提高作業效率。這些都為應對國四排放標準的發動機研發提供了堅實的基礎”。

    展望未來,李驁華先生表示中國客戶持續追求更高的品質,公司預期這個需求會隨著國四的實施不斷提升。為確保能夠生產高度可靠的產品,主機廠無疑需要一家高品質發動機供應商。珀金斯多年來不斷提升發動機的可靠性,同時致力滿足中國持續升級的排放標準,贏得眾多客戶好評,我們對此深感自豪。珀金斯期待與中國客戶攜手并進,共同克服國四的挑戰,創造更美好的未來

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